รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำกลายเป็นพลังใหม่ในยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของระบบนิเวศการขนส่งในจีน

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้น แท้จริงแล้วเป็นผลมาจากการที่รัฐบาลมณฑลซานตงได้ออกเอกสารหมายเลข 52 ในปี 2555 เพื่อดำเนินงานนำร่องการจัดการยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าซานตงกำหนดให้เป็นนโยบายสนับสนุน กล่าวได้ว่าซานตงได้กลายเป็นมณฑลขนาดใหญ่ที่มียานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ และไม่สามารถดำรงอยู่ได้หากปราศจากการสนับสนุนจากรัฐบาล ปัจจุบัน หากยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำต้องการกลับสู่เส้นทางแห่งการกำกับดูแลอีกครั้ง ย่อมต้องรวมมาตรฐานอุตสาหกรรมและนโยบายต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างแยกไม่ออก

รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำเป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุนในการแก้ปัญหาความต้องการการเดินทางในปัจจุบันของประชากรทุกระดับในประเทศจีน นอกจากนี้ยังสร้างโอกาสในการจ้างงานและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับคนในท้องถิ่นอีกด้วย
ปัจจุบัน มณฑลซานตงกำลังดำเนิน “โครงการสำคัญเพื่อทดแทนสิ่งเก่าด้วยสิ่งใหม่” ผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำควรคว้าโอกาสนี้ ริเริ่มเสริมสร้างศักยภาพทางเทคโนโลยีของตนเอง และปรับตัวให้เข้ากับนโยบาย “เทคโนโลยีใหม่” ของรัฐบาล ผ่านการพัฒนาเทคโนโลยีและแนวทางอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ประกอบการชั้นนำในอุตสาหกรรมควรเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา สะสมและสร้างข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ และขยายอำนาจในการพูดคุยในอุตสาหกรรม

ในช่วงสองปีที่ผ่านมาของวิวัฒนาการและการพัฒนาอุตสาหกรรม รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำมีการรวมศูนย์อำนาจค่อนข้างมาก บริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมบางแห่งตระหนักถึงความสำคัญของคุณภาพผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี จึงทุ่มงบประมาณจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาทุกปี หยุนหลงมอเตอร์ มุ่งเน้นการพัฒนาคุณภาพผลิตภัณฑ์และการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถก้าวขึ้นเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ของหยุนหลงมอเตอร์ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น สมรรถนะที่โดดเด่น แต่ยังรวมถึงคุณภาพผลิตภัณฑ์ บริการ และเทคโนโลยีที่มุ่งมั่นพัฒนาอย่างดีที่สุด ด้วยเหตุนี้ รถยนต์ไฟฟ้าหยุนหลงจึงสามารถบรรลุมาตรฐาน “รถยนต์แห่งชาติ” ไม่เพียงแต่ความปลอดภัยในการเดินทางของผู้สูงอายุเท่านั้น แต่ยังเป็นที่ชื่นชอบของผู้คนในการเดินทางระยะสั้นอีกด้วย