การเว้นระยะห่างทางกายภาพสำหรับพวกเราหลายคนหมายถึงการเปลี่ยนแปลงกิจวัตรประจำวันเพื่อลดการสัมผัสใกล้ชิดกับผู้อื่นซึ่งอาจหมายความว่าคุณพยายามหลีกเลี่ยงการรวมกลุ่มขนาดใหญ่และสถานที่แออัด เช่น รถไฟใต้ดิน รถประจำทาง หรือรถไฟ ต่อสู้กับความต้องการที่จะจับมือกัน จำกัดการติดต่อกับผู้ที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ผู้สูงอายุ หรือมีสุขภาพไม่ดี และรักษาระยะห่างอย่างน้อย 2 เมตร จากผู้อื่นทุกครั้งที่เป็นไปได้
การเดินทางโดยหลีกเลี่ยงฝูงชน
เป็นเรื่องน่าสนใจที่จะเห็นว่าสิ่งต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปมากน้อยเพียงใดในขณะที่การระบาดใหญ่ดำเนินไป แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนก็คือ อาจส่งผลกระทบต่อวิธีการจัดการระบบขนส่งสาธารณะของเมืองต่างๆบางทีคุณอาจต้องไปทำงานหรือไปชอปปิ้งที่ร้านค้า แต่การคิดที่จะขึ้นรถบัสหรือรถไฟใต้ดินที่มีผู้คนหนาแน่นทำให้คุณวิตกกังวลคุณมีทางเลือกอะไรบ้าง?
ในบางพื้นที่ของยุโรปและจีน มีการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญไปสู่การขี่จักรยานและการเดิน โดยเพิ่มขึ้นถึง 150% ในบางกรณีซึ่งรวมถึงการใช้งานที่เพิ่มขึ้นและการพึ่งพาจักรยานไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆเรากำลังเริ่มเห็นการเปลี่ยนแปลงบางส่วนในแคนาดาเช่นกันสิ่งที่คุณต้องทำคือดูจำนวนผู้คนที่ขี่จักรยานหรือเดินเท้าไปข้างนอก
เมืองต่างๆ ทั่วโลกเริ่มที่จะจัดสรรพื้นที่ถนนมากขึ้นสำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินถนนสิ่งนี้จะมีผลกระทบเชิงบวกในระยะยาว เนื่องจากการขนส่งที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ (หรือยานพาหนะไฟฟ้า EEC ช่วย!) เช่น การขี่จักรยานและการเดิน มีราคาถูกที่สุดในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและมอบประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพในปริมาณสูงสุด
รถสามล้อไฟฟ้า EEC ช่วยให้ผู้ขับขี่มีคุณสมบัติเหมือนจักรยานทั่วไป
ความมั่นคง
รถสามล้อไฟฟ้า EEC สามล้อสำหรับผู้ใหญ่มีความเสถียรมากในสถานการณ์ส่วนใหญ่เมื่อขี่ ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องรักษาความเร็วขั้นต่ำเพื่อรักษาสมดุลของรถสามล้อเพื่อไม่ให้ล้มเหมือนที่คุณทำบนจักรยานทั่วไปด้วยจุดสัมผัสสามจุดบนพื้น รถสามล้อไฟฟ้าจะไม่พลิกคว่ำได้ง่ายเมื่อเคลื่อนที่ช้าๆ หรือหยุดรถเมื่อผู้ขับขี่รถสามล้อตัดสินใจหยุด พวกเขาก็แค่เหยียบเบรกและหยุดเหยียบรถสามล้อไฟฟ้าจะหมุนเพื่อหยุดโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องทรงตัวเมื่อยืนนิ่ง
ความสามารถในการบรรทุกสินค้า
แม้ว่าจักรยานสองล้อจะมีตัวเลือกบรรทุกสินค้าและกระเป๋ามากมาย แต่ฐานล้อที่กว้างเป็นพิเศษของรถสามล้อไฟฟ้าสำหรับผู้สูงอายุทำให้สามารถบรรทุกสิ่งของที่หนักกว่าได้รถสามล้อไฟฟ้า EEC ทั้งหมดของเรามาพร้อมกับชั้นวางสัมภาระและกระเป๋าด้านหน้าและด้านหลังบางรุ่นสามารถลากรถพ่วงได้ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณสินค้าที่รถสามล้อบรรทุกได้
การปีนเขา
รถสามล้อไฟฟ้าเมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์และเกียร์ที่เหมาะสมจะดีกว่าจักรยานสองล้อทั่วไปเมื่อต้องปีนเขาสำหรับจักรยานสองล้อ ผู้ขับขี่จะต้องรักษาความเร็วขั้นต่ำที่ปลอดภัยเพื่อให้ตัวตรงได้สำหรับรถสามล้อไฟฟ้า คุณไม่ต้องกังวลเรื่องการทรงตัวผู้ขี่สามารถใส่รถสามล้อไว้ในเกียร์ต่ำแล้วเหยียบด้วยความเร็วที่สบายกว่ามาก ปีนขึ้นเขาโดยไม่ต้องกลัวเสียการทรงตัวและล้ม
ปลอบโยน
รถสามล้อไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่มักจะสบายกว่าจักรยานสองล้อทั่วไป โดยมีตำแหน่งที่ผ่อนคลายสำหรับผู้ขับขี่และไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมในการทรงตัวช่วยให้ขี่ได้นานขึ้นโดยไม่ต้องเสียพลังงานเพิ่มในการทรงตัวและรักษาความเร็วขั้นต่ำ
เวลาโพสต์: Jul-28-2022