สถานการณ์ของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กและกลุ่มผู้ใช้

ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กอ้างถึงยานพาหนะไฟฟ้าสี่ล้อที่มีความยาวของร่างกายน้อยกว่า 3.65 เมตรและขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และแบตเตอรี่

เมื่อเทียบกับยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กมีราคาถูกกว่าและประหยัดกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อแบบดั้งเดิมยานพาหนะขนาดเล็กสามารถปกป้องจากลมและฝนได้ค่อนข้างปลอดภัยและมีความเร็วที่มั่นคง

ในปัจจุบันมีเพียงสองความเป็นไปได้สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก: หนึ่งคือผู้ผลิตผลิตเทคโนโลยียานพาหนะขนาดเล็กเท่านั้นและสามารถผลิตยานพาหนะขนาดเล็กเท่านั้น ยานพาหนะขนาดเล็กที่ผลิตโดยองค์กรนี้ส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมและความเร็วมักจะอยู่ในระยะ 45 กม./ชม. หนึ่งคือผู้ผลิตมีเทคโนโลยีในการผลิตยานพาหนะความเร็วสูง แต่ถูก จำกัด โดยนโยบายไม่มีคุณสมบัติในการผลิตยานพาหนะ (ยานพาหนะความเร็วสูง) และสามารถผลิตรถยนต์ความเร็วต่ำขนาดเล็กเท่านั้น แบตเตอรี่มีสองประเภทสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียม ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ 45km/h และรุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถเข้าถึงความเร็ว 90km/h ผู้ผลิตรถยนต์ความเร็วสูงชนิดหลังสามารถส่งมอบให้กับรัฐบาลและระบบตำรวจในฐานะรถยนต์ลาดตระเวนไฟฟ้าและรถยนต์ตำรวจและไม่สามารถผลิตจำนวนมากได้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กได้ครอบครองกลุ่มผู้ใช้ผู้สูงอายุและประชากรสูงอายุได้กลายเป็นร้ายแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ ยานพาหนะขนาดเล็กจึงกลายเป็นเทรนด์ในฐานะสกูตเตอร์สำหรับผู้สูงอายุและเป็นที่รักของผู้สูงอายุ ท้ายที่สุดมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและราคาถูกกว่าที่จะใช้มากกว่ายานพาหนะเชื้อเพลิงอื่น ๆ เมื่อเทียบกับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อมันสามารถหลบภัยจากลมและฝนได้และสามารถพาเด็ก ๆ ไปและกลับจากโรงเรียนได้