อนาคตของ LSEV

อนาคตของ LSEV

อนาคตของ LSEV

ในขณะที่เราสำรวจถนนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะพลาดยานพาหนะมากมายที่เติมเต็มถนนของเรา ตั้งแต่รถยนต์และรถตู้ไปจนถึง SUV และรถบรรทุกในทุกสีและการกำหนดค่าที่จินตนาการได้วิวัฒนาการของการออกแบบยานพาหนะในช่วงศตวรรษที่ผ่านมาได้ให้ความสำคัญกับความต้องการส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามตอนนี้การมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอย่างยั่งยืนในขณะที่เราพยายามที่จะสร้างความสมดุลระหว่างนวัตกรรมกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นเวลานานหนึ่งศตวรรษ

นั่นคือสิ่งที่ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ (LSEVs) เข้ามาสิ่งที่พวกเขาอยู่ในชื่อส่วนใหญ่อยู่ที่นั่นในชื่อ แต่กฎระเบียบและการใช้งานมีความซับซ้อนมากขึ้น การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติกำหนดยานพาหนะความเร็วต่ำ (LSVs) ซึ่งรวมถึง LSEVS ซึ่งเป็นยานยนต์สี่ล้อที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3,000 ปอนด์และความเร็วสูงสุดระหว่าง 20 ถึง 25 ไมล์ต่อชั่วโมง รัฐส่วนใหญ่อนุญาตให้ยานพาหนะความเร็วต่ำทำงานบนถนนที่ขีด จำกัด ความเร็วที่โพสต์คือ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า การอยู่บนท้องถนนด้วยยานพาหนะ 'ปกติ' หมายความว่าข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางนั้นอยู่ในตัว LSEV ที่คุ้มค่าบนท้องถนน เหล่านี้รวมถึงเข็มขัดนิรภัย, หัวและไฟท้าย, ไฟเบรก, สัญญาณเลี้ยว, สะท้อนแสง, กระจก, เบรกที่จอดรถและกระจกหน้ารถ

ตัวเลือกแรกของรถยนต์ไฟฟ้าหยุนลอง

แม้ว่าจะมีความคล้ายคลึงกันมากมายระหว่าง LSEVs, LSVS, รถกอล์ฟและยานพาหนะโดยสารไฟฟ้า แต่ก็มีความแตกต่างที่สำคัญ สิ่งที่แยก LSEVs ออกจากยานพาหนะความเร็วต่ำปกติที่มีเครื่องยนต์เผาไหม้คือรถไฟพลังงานไฟฟ้า ในขณะที่มีความคล้ายคลึงกันบางอย่างการออกแบบและการประยุกต์ใช้ LSEVs นั้นแตกต่างจากยานพาหนะผู้โดยสารไฟฟ้าเช่น Tesla S3 หรือ Toyota Prius ซึ่งหมายถึงการเติมเต็มความต้องการของรถยนต์ผู้โดยสารมาตรฐานบนถนนสายหลักด้วยความเร็วสูงและระยะทางไกล นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่าง LSEVs และรถกอล์ฟซึ่งเป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กที่เปรียบเทียบบ่อยที่สุด

ภายในห้าปีข้างหน้าตลาด LSEV คาดว่าจะสูงถึง 13.1 พันล้านดอลลาร์โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี 5.1% เมื่อการเติบโตและการแข่งขันเพิ่มขึ้นผู้บริโภคกำลังมองหาการออกแบบที่ยั่งยืนมากขึ้นซึ่งส่งมอบคุณค่าและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม มอเตอร์หยุนลองออกแบบและผลิตยานพาหนะและระบบการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่กำหนดลักษณะของความยั่งยืน เป้าหมายของเราคือการสร้างโซลูชั่นในลักษณะที่ส่งผลกระทบน้อยที่สุดต่อการปล่อยคาร์บอน แต่ยังมีพื้นที่เท่านั้น จากยางยาง, เซลล์เชื้อเพลิง, เสียงและภาพที่ไม่ลงรอยกันเราใช้วิศวกรรมและศิลปะกับองค์ประกอบทุกองค์ประกอบของการผสมผสานผลิตภัณฑ์ของเรา


เวลาโพสต์: สิงหาคม -14-2023