การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าย้อนกลับไปในปี 1828
ยานพาหนะยูทิลิตี้ไฟฟ้าถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์หรือที่เกี่ยวข้องกับการทำงานมากกว่า 150 ปีที่ผ่านมาเมื่อมีการเปิดตัวรถไฟฟ้าครั้งแรกในประเทศอังกฤษเพื่อเป็นทางเลือกของการขนส่งความเร็วต่ำ ในช่วงยุคหลังสงครามในยุโรปมีความต้องการสำหรับยานพาหนะยูทิลิตี้น้ำหนักเบาที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงฟอสซิลที่หายาก ในเวลานั้นนักประดิษฐ์ชาวอเมริกันและยุโรปถูกบังคับให้ออกแบบและผลิตยานพาหนะแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับงานความเร็วต่ำ
ยานพาหนะยูทิลิตี้ไฟฟ้าจำนวนมากมีบทบาทสำคัญในการปฏิวัติอุตสาหกรรมหลังสงครามโลกครั้งที่สองและจะกลายเป็นหลักสำหรับธุรกิจจำนวนมากเทศบาลและอุตสาหกรรมเอกชนในช่วงเวลาที่เชื้อเพลิงฟอสซิลหายาก กำลังไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการจัดอันดับโดยกิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) ไม่ใช่แรงม้า หากมอเตอร์ที่ติดตั้งในยานพาหนะยูทิลิตี้ของคุณคือสี่กิโลวัตต์ถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานจากน้ำมันเบนซิน 5 แรงม้า ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้พลังงานไฟฟ้าในยานพาหนะความเร็วต่ำ, รถกอล์ฟตามถนนตามถนน, ยานพาหนะไฟฟ้าใกล้เคียง (NEV), รถรับส่งที่จอดรถ, รถบัสไฟฟ้าหรือรถยนต์ยูทิลิตี้ไฟฟ้าอื่น ๆ คือแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า ของ RPMS
เมื่อตีความว่าเป็นการวัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ยานพาหนะยูทิลิตี้ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 4kW จะเกิน 5 แรงม้า วงดนตรีไฟฟ้าที่กว้างขึ้นของมอเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบันหมายความว่ายานพาหนะไฟฟ้าเกือบทุกประเภทสามารถส่งพลังงานที่จำเป็นด้วยเอาต์พุต KW เพียงพอ ที่ยานพาหนะไฟฟ้าของ Yunlong พนักงานที่มีประสบการณ์ของเราสามารถช่วยเหลือมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือกได้สำหรับการใช้งานส่วนตัวหรือเชิงพาณิชย์ ไม่ว่าคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้า EEC หรือยานพาหนะยูทิลิตี้ไฟฟ้า EEC ให้ใช้ "แชทสด" ที่สะดวกสบายของเว็บไซต์ของเราและตอบคำถามของคุณโดยผู้เชี่ยวชาญ
เวลาโพสต์: Jun-22-2022