ประวัติโดยย่อของรถยนต์ไฟฟ้า EEC

ประวัติโดยย่อของรถยนต์ไฟฟ้า EEC

ประวัติโดยย่อของรถยนต์ไฟฟ้า EEC

การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2371

ยานพาหนะสาธารณูปโภคไฟฟ้าถูกนำมาใช้ครั้งแรกสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์หรือที่เกี่ยวข้องกับการทำงานเมื่อกว่า 150 ปีที่แล้วเมื่อมีการเปิดตัวรถโดยสารไฟฟ้าคันแรกในอังกฤษเพื่อเป็นทางเลือกในการขนส่งความเร็วต่ำในช่วงหลังสงครามในยุโรป มีความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์น้ำหนักเบาซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ขาดแคลนในเวลานั้น นักประดิษฐ์ทั้งชาวอเมริกันและชาวยุโรปถูกบังคับให้ออกแบบและผลิตยานพาหนะที่เป็นแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับงานความเร็วต่ำ

ยานพาหนะสาธารณูปโภคไฟฟ้าในยุคแรกๆ จำนวนมากจะมีบทบาทสำคัญในการปฏิวัติอุตสาหกรรมหลังสงครามโลกครั้งที่สอง และจะกลายเป็นแกนนำสำหรับธุรกิจ เทศบาล และอุตสาหกรรมเอกชนจำนวนมากในช่วงเวลาที่เชื้อเพลิงฟอสซิลขาดแคลนกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตของมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการจัดอันดับเป็นกิโลวัตต์ (kW) ไม่ใช่แรงม้าหากมอเตอร์ที่ติดตั้งในรถยนต์อเนกประสงค์ของคุณมีขนาด 4 กิโลวัตต์ จะถือว่าเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 5 แรงม้าข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ความเร็วต่ำ รถกอล์ฟที่ถูกกฎหมายบนท้องถนน ยานพาหนะไฟฟ้าในบริเวณใกล้เคียง (NEV) รถรับ-ส่งที่จอดรถ รถบัสไฟฟ้า หรือยานพาหนะสาธารณูปโภคไฟฟ้าอื่นๆ คือแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถส่งได้ในช่วงที่กว้างกว่ามาก ของ RPM

เมื่อตีความว่าเป็นการวัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ รถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 กิโลวัตต์จะมีกำลังเกิน 5 แรงม้าจริงๆแถบกำลังที่กว้างกว่าของมอเตอร์ไฟฟ้าในปัจจุบันหมายความว่ารถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้าเกือบทุกประเภทสามารถส่งพลังงานที่ต้องการโดยมีเอาต์พุตกิโลวัตต์เพียงพอที่ Yunlong Electric Vehicles พนักงานที่มีประสบการณ์ของเราสามารถช่วยเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานส่วนบุคคลหรือเชิงพาณิชย์ได้ไม่ว่าคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร EEC หรือรถยนต์ไฟฟ้า EEC ให้ใช้ "แชทสด" ที่สะดวกสบายบนเว็บไซต์ของเรา แล้วให้ผู้เชี่ยวชาญตอบคำถามของคุณ

ยานพาหนะอเนกประสงค์


เวลาโพสต์: 22 มิ.ย. 2022