ก่อนออกเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ EEC ให้ตรวจสอบว่าไฟ มาตรวัด แตร และไฟเลี้ยวต่างๆ ทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ตรวจสอบการบ่งชี้ของมาตรวัดไฟฟ้า ตรวจสอบว่าพลังงานแบตเตอรี่เพียงพอหรือไม่ ตรวจสอบว่ามีน้ำอยู่บนพื้นผิวของตัวควบคุมและมอเตอร์หรือไม่ และสลักเกลียวยึดหลวมหรือไม่ มีไฟฟ้าลัดวงจรหรือไม่ ตรวจสอบว่าแรงดันลมยางตรงตามความต้องการในการขับขี่หรือไม่ ตรวจสอบว่าระบบบังคับเลี้ยวเป็นปกติและยืดหยุ่นหรือไม่ ตรวจสอบว่าระบบเบรกเป็นปกติหรือไม่
การสตาร์ท: เสียบกุญแจเข้ากับสวิตช์เปิดปิดรถ หมุนสวิตช์โยกไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง บิดกุญแจไปทางขวา เปิดสวิตช์ไฟ ปรับพวงมาลัย และกดแตรไฟฟ้า ผู้ขับขี่ควรจับพวงมาลัยให้แน่น สายตาตรงไปข้างหน้า และไม่มองซ้ายหรือขวาเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียสมาธิ บิดสวิตช์โยกไปที่ตำแหน่งเดินหน้า ค่อยๆ หมุนคันควบคุมความเร็ว รถยนต์ไฟฟ้าจะสตาร์ทติดอย่างราบรื่น
การขับขี่: ในระหว่างการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ EEC ควรควบคุมความเร็วของรถให้สอดคล้องกับสภาพพื้นผิวถนนจริง หากรถถูกไฟไหม้ ให้ขับรถด้วยความเร็วต่ำบนถนนที่ไม่เรียบ และจับคันบังคับเลี้ยวให้แน่นด้วยมือทั้งสองข้าง เพื่อป้องกันไม่ให้แรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของคันบังคับเลี้ยวไปกระทบนิ้วมือหรือข้อมือ
การบังคับเลี้ยว: เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ EEC ขับขี่บนถนนทั่วไป ให้จับคันบังคับเลี้ยวให้แน่นด้วยมือทั้งสองข้าง เมื่อเลี้ยว ให้ดึงคันบังคับเลี้ยวด้วยมือข้างหนึ่ง และช่วยดันด้วยมืออีกข้างหนึ่ง เมื่อเลี้ยว ให้ชะลอความเร็ว เป่านกหวีด และขับช้าๆ และความเร็วสูงสุดต้องไม่เกิน 20 กม./ชม.
การจอดรถ: เมื่อจอดรถไฟฟ้าความเร็วต่ำ EEC ให้ปล่อยคันควบคุมความเร็ว แล้วเหยียบเบรกอย่างช้าๆ หลังจากรถหยุดนิ่งแล้ว ให้ปรับสวิตช์โยกไปที่ตำแหน่งว่าง และดึงเบรกมือขึ้นเพื่อจอดรถให้เสร็จสมบูรณ์
การถอยหลัง: ก่อนที่จะถอยหลัง ยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ EEC จะต้องหยุดยานพาหนะทั้งหมดก่อน จากนั้นจึงวางสวิตช์โยกในตำแหน่งถอยหลัง จากนั้นจึงหมุนคันควบคุมความเร็วช้าๆ เพื่อถอยหลัง
เวลาโพสต์: 14 ก.ย. 2565