รถตู้ไฟฟ้า EEC และรถบรรทุกไฟฟ้า EEC อาจมาแทนที่รถบรรทุกแบบดั้งเดิม

มณฑลซานตง หยุนหลง ได้รับแจ้งว่ากระทรวงคมนาคมของอังกฤษระบุว่าในเมืองต่างๆ ของอังกฤษ รถตู้ไฟฟ้า EEC และรถบรรทุกไฟฟ้า EEC อาจมาแทนที่รถบรรทุกแบบดั้งเดิม

หลังจากที่รัฐบาลประกาศ "แผนการเปลี่ยนแปลงการขนส่งระยะสุดท้าย" รถบรรทุกขนส่งที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสีขาวแบบดั้งเดิมอาจดูแตกต่างไปมากในอนาคต

การเพิ่มขึ้นของการช้อปปิ้งออนไลน์ส่งผลให้จำนวนรถบรรทุกไฟฟ้า EEC บนท้องถนนในสหราชอาณาจักรเพิ่มสูงขึ้น ปริมาณการขนส่งรถบรรทุกเพิ่มขึ้น 4.7% ในปี 2564 และปัจจุบันมีรถบรรทุกโดยสาร 4 ล้านคันอยู่บนท้องถนน

แนวคิดของกรมการขนส่งทางบก (Dft) คือการไม่ใช้รถบรรทุกที่ใช้น้ำมันดีเซลในการขนส่งอีกต่อไป แต่จะนำ “รถบรรทุกไฟฟ้า EEC รถสี่ล้อ และรถขนาดเล็ก” มาใช้เพื่อขนส่งสินค้าในระยะทางสุดท้ายในเมืองและเมืองต่างๆ

กระทรวงคมนาคมของเยอรมนีระบุว่าจะต้องมีการ "เปลี่ยนแปลงรูปแบบการกระจายสินค้าในปัจจุบันอย่างมีนัยสำคัญ" เนื่องจากรูปแบบการจัดส่งในปัจจุบันคือการจัดส่งพัสดุจากคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่อยู่นอกเมืองซึ่งไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

กระทรวงคมนาคมเยอรมนียอมรับว่าจักรยานขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถบรรทุกน้ำหนักได้เกิน 125 กิโลกรัมต่อครั้ง กระทรวงฯ ยังระบุด้วยว่า “ความซับซ้อนบางประการ” ยังคงเกินกว่าข้อกำหนดด้านประกันภัยและใบอนุญาตสำหรับรถขนาดเล็กและรถตู้ไฟฟ้า EEC

กระทรวงคมนาคมเยอรมนีเรียกร้องให้ภาคอุตสาหกรรมแสดงหลักฐาน โดยตั้งคำถามว่าการเปลี่ยนรถบรรทุกแบบเดิมมาใช้ไฟฟ้าจะช่วยให้รัฐบาลบรรลุเป้าหมายคุณภาพอากาศได้อย่างไร บริษัทต่างๆ และบุคคลทั่วไปสามารถเสนอแนะได้ว่าแรงจูงใจจะช่วยให้บริษัทต่างๆ เลิกใช้รถบรรทุกแบบเดิมได้อย่างไร เมืองและ “ศูนย์กลางบูรณาการ” จะช่วยปรับปรุง “ประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์” ได้อย่างไร และอุปสรรคอื่นๆ ที่ข้อเสนอเหล่านี้อาจเผชิญ

เมื่อเรียกร้องให้มีการให้ปากคำ เจสซี นอร์แมน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า “เรากำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้นและลึกซึ้ง ผู้คน สินค้า และบริการต่างๆ จะไหลเวียนไปทั่วประเทศ ซึ่งจะถูกขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมอันล้ำสมัย”

“การเรียกร้องหลักฐานในช่วงไมล์สุดท้ายและอนาคตของการเคลื่อนที่เรียกร้องหลักฐาน ซึ่งถือเป็นก้าวหนึ่งในความพยายามของเราที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสอันน่าดึงดูดเหล่านี้ให้ได้มากที่สุด”