รถบรรทุกขนาดเล็กไฟฟ้า — ที่ใช้ขนส่งสินค้าจากโกดังไปยังบ้านเรือน — สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แม้ว่ารถบรรทุกดีเซลและแก๊สจะเป็นเพียงส่วนน้อยของยานพาหนะบนท้องถนนและทางหลวงของเรา แต่พวกมันกลับก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศและมลภาวะทางอากาศในปริมาณมหาศาล ในชุมชนที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด รถบรรทุกเหล่านี้สร้าง "เขตมรณะ" จากดีเซล ซึ่งนำไปสู่ปัญหาระบบทางเดินหายใจและหัวใจที่รุนแรงยิ่งขึ้น

ทั่วโลก รถบรรทุกที่ใช้ก๊าซและดีเซลเป็นต้นเหตุของมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเกือบครึ่งหนึ่งของรัฐ แม้ว่าจำนวนรถบรรทุกประเภทนี้จะน้อยกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัฐนั้นมากก็ตาม

ปัจจุบัน รถกระบะไฟฟ้าขนาดเล็ก Yunlong EEC L7e วางจำหน่ายในตลาดแล้ว และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Yunlong ได้กลายเป็นฐานสำคัญในการออกแบบและผลิตยานพาหนะไฟฟ้า EEC เช่น รถบัส โดยร่วมมือกับบริษัทต่างๆ เช่น Pony ในรัฐนี้

ถึงเวลาแล้วที่ผู้ผลิตรายใหญ่จะต้องเริ่มผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าในปริมาณที่มากขึ้น ชุมชนทั่วโลกได้ต่อสู้จนประสบความสำเร็จในการออกกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับรถบรรทุกไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นการคุ้มครองครั้งแรกในประเทศ โดยกำหนดให้ผู้ผลิตรถบรรทุกต้องจำหน่ายรถบรรทุกที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในสัดส่วนที่กำหนด เริ่มตั้งแต่ปี 2024

เนื่องจากอำนาจต่อรองในตลาด กฎระเบียบนี้จะช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถบรรทุกไฟฟ้าทั่วโลก