Yunlong เป็นหนึ่งในบริษัทสตาร์ทอัพด้านจักรยานยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ไม่กี่แห่งที่นำเสนอจักรยานยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาสำหรับการปั่นจักรยานในเมือง
หลังจากประกาศดีไซน์จักรยานไฟฟ้าสองรุ่นแรกแล้ว บริษัทเพิ่งประกาศข้อมูลจำเพาะของจักรยานรุ่นที่สามและรุ่นใหม่ล่าสุด นั่นคือ Yoyo
Smart Old ได้รับการสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่คล้ายกัน โดยต่อจาก Smart Desert และ Smart Classic
Yoyo ได้รับแรงบันดาลใจจากจักรยาน Brat Style จากประเทศจีน มีลักษณะคล้ายกับจักรยานไฟฟ้า EEC แต่มีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาขึ้น และถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด ทำให้ขี่ง่ายขึ้นและรวมสองสไตล์นี้เข้าด้วยกัน
Yoyo ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ LG หนึ่งหรือสองก้อนที่ติดตั้งอยู่ใต้ถังเชื้อเพลิงเทียม ในโหมด Eco แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีระยะเดินทางที่กำหนดไว้ที่ 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สองก้อนสามารถเดินทางได้ 100 ไมล์ (161 กิโลเมตร) ก่อนที่ความจุจะถึง 70% ของความจุเดิม แบตเตอรี่เหล่านี้ยังได้รับการจัดอันดับให้สามารถชาร์จได้ 700 รอบ
หัวใจสำคัญของ Yoyo คือมอเตอร์ไร้แปรงถ่านขับเคลื่อนกลาง เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั้งสามคันของ Fly Free ใช้มอเตอร์ตัวเดียวกัน กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องที่กำหนดคือ 3 กิโลวัตต์ แต่กำลังสูงสุดอาจสูงกว่าสำหรับการเร่งความเร็วและการไต่เขา
มอเตอร์มีโหมดการขับขี่ให้เลือกสามโหมด ได้แก่ Eco, City และ Speed โปรดจำไว้ว่าเมื่อกราฟความเร็วและอัตราเร่งเพิ่มขึ้น ระยะทางที่วิ่งได้จะลดลงโดยอัตโนมัติ ความเร็วสูงสุดของจักรยานอยู่ที่ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (81 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งสามารถทำได้ด้วยแบตเตอรี่สองก้อนเท่านั้น เมื่อใช้แบตเตอรี่เพียงก้อนเดียว ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งถือว่าค่อนข้างปานกลาง
ไฟหน้า LED ที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้จักรยานมีรูปลักษณ์ย้อนยุค ในขณะที่ไฟท้าย LED ช่วยเพิ่มความรู้สึกทันสมัย
ในขณะเดียวกัน มาตรวัดแบบจำกัดจำนวนก็ยกย่องสไตล์มอเตอร์ไซค์ Brat มาตรวัดวงกลมเดี่ยวแสดงค่าความเร็วแบบดิจิทัล/อนาล็อก รวมถึงอุณหภูมิเครื่องยนต์ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และระยะทาง แค่นั้นเอง เรียบง่ายแต่ทรงพลัง
กุญแจอัจฉริยะ การชาร์จ USB และการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ล้วนเป็นส่วนเสริมที่ทันสมัยให้กับสไตล์มินิมอลแบบเรโทรของจักรยานคันนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับธีมมินิมอล อุปกรณ์เสริมจึงมีจำกัดมาก
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีที่เก็บสัมภาระ ผู้ขับขี่สามารถเลือกพื้นที่เก็บสัมภาระได้สามแบบ ได้แก่ กระเป๋าหนังสีน้ำตาลหรือสีดำ หรือถังกระสุนเหล็กสีดำ
ไอแซค กูลาร์ต ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาของ Fly Free บอกกับ Electrek ว่า คาดว่าการผลิตจะเริ่มได้เร็วที่สุดในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เขากล่าวเสริมว่า
“การจำหน่ายล่วงหน้าจะเริ่มขึ้นในต้นเดือนมีนาคม และคาดว่าจะส่งมอบได้ในเดือนตุลาคม ขณะนี้เรากำลังดำเนินการอย่างหนักเพื่อให้ได้รับการอนุมัติจาก DOT ในสหรัฐอเมริกา และได้รับการรับรองจาก EEC ในสหภาพยุโรป ขณะนี้เรากำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการจำหน่ายล่วงหน้าในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และสหภาพยุโรป”
ราคาขายปลีกของ Smart Old ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 7,199 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม ในช่วงพรีเซลล์เดือนมีนาคม Fly Free ทุกรุ่นจะลดราคา 35-40% ซึ่งจะทำให้ราคาของ Smart Old ลดลงเหลือประมาณ 4,500 ดอลลาร์สหรัฐ
Fly Free วางแผนที่จะเปิดขายล่วงหน้าบนแพลตฟอร์ม Indiegogo และบริษัทรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารายใหญ่รายอื่นๆ ก็ประสบความสำเร็จในการนำโครงการนี้มาจัดงานขนาดใหญ่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีบริษัทหลายสิบแห่งระดมทุนได้หลายล้านดอลลาร์จากการเปิดขายล่วงหน้ารถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และจักรยานไฟฟ้าบนแพลตฟอร์ม Indiegogo
แม้ว่า Indiegogo จะใช้มาตรการบางอย่างเพื่อให้กระบวนการนี้โปร่งใสและน่าเชื่อถือที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ก็ยังคงเป็นสถานการณ์ที่ผู้ซื้อต้องระวัง เนื่องจากการขายล่วงหน้าของ Indiegogo และเว็บไซต์ระดมทุนอื่นๆ ไม่ได้มีผลผูกพันทางกฎหมายเสมอไป แม้ว่าบริษัทส่วนใหญ่จะส่งมอบจักรยานไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์แล้ว แต่ก็มักเกิดความล่าช้า และในบางกรณีที่พบได้ยาก สินค้าบางรายการอาจไม่เคยถูกผลิตเลย
Let Fly Free มีประโยชน์มากมาย สมมติว่าเราจะได้เห็นจักรยานเหล่านี้วิ่งบนท้องถนนเร็วๆ นี้ พวกมันต้องน่าสนใจอย่างแน่นอน ชมวิดีโอสาธิต Smart Old ด้านล่าง
Fly Free มีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่น่าประทับใจถึงสามรุ่น หากรายละเอียดสเปคเป็นไปตามนี้ จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดระหว่างสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานบนทางหลวงราคาแพง
จักรยานไฟฟ้าที่มีความเร็ว 50 ไมล์ต่อชั่วโมงจะกลายเป็นเป้าหมายสูงสุดสำหรับการปั่นจักรยานในเมือง เร็วพอที่จะรับมือกับงานหนักในเมืองได้ทุกประเภท ในขณะเดียวกันก็รักษาความเร็วสูงสุดให้ต่ำพอที่จะใช้มอเตอร์และแบตเตอรี่ราคาถูกได้ คุณยังสามารถใช้ปั่นจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่งบนถนน หรือถนนชนบททางด้านหลังขวาได้อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม Fly Free จะต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือด Super SOCO กำลังจะเปิดตัว TC Max ของตัวเอง ซึ่งสามารถทำความเร็วได้ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง และแม้แต่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 44 ไมล์ต่อชั่วโมง (70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อย่าง NIU NGT ก็ยังมีสเปคราคาที่สามารถแข่งขันได้
แน่นอนว่า Fly Free ยังคงต้องพิสูจน์ว่าพวกเขาสามารถส่งมอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้ ต้นแบบดูดีมาก แต่หากไม่ประกาศแผนการผลิตที่เชื่อถือได้ การประเมินอนาคตของบริษัทก็เป็นเรื่องยาก
แต่ผมเชียร์ให้เป็นเช่นนั้นครับ ผมชอบดีไซน์แบบนี้ ราคาสมเหตุสมผล และตลาดก็ต้องการมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบนี้ด้วย ผมอยากเห็นระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแทนโซ่ แต่ราคาเท่านี้ ยังไม่มีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานเลย เราจะกลับมาตรวจสอบอีกครั้งเมื่อเริ่มเปิดขายล่วงหน้าในเดือนมีนาคม เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนการในอนาคตของบริษัท
คุณคิดอย่างไรกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจาก Fly Free บ้าง? บอกเราได้ในช่องแสดงความคิดเห็นด้านล่างเลย
Micah Toll เป็นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล ผู้ที่หลงใหลในแบตเตอรี่ และยังเป็นผู้เขียนหนังสือขายดีอันดับหนึ่งของ Amazon ชื่อว่า DIY Lithium Battery, DIY Solar, and the Ultimate DIY Electric Bike Guide
เวลาโพสต์: 02-08-2021