Yunlong เป็นหนึ่งในสตาร์ทอัพรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพียงไม่กี่รายที่นำเสนอรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อการปั่นจักรยานในเมือง
หลังจากประกาศการออกแบบจักรยานไฟฟ้าสองรุ่นแรก บริษัทเพิ่งประกาศข้อมูลจำเพาะของจักรยานคันที่สามและใหม่ล่าสุดของพวกเขาคือ Yoyo
หลังจาก Smart Desert และ Smart Classic แล้ว Smart Old ก็ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่คล้ายกัน
“โยโย่ได้รับแรงบันดาลใจจากโมเดล Brat Style จากประเทศจีนมีลักษณะคล้ายกับจักรยานไฟฟ้า EEC แต่มีรูปลักษณ์ที่สะอาดกว่า และชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นของจักรยานถูกถอดออกทั้งหมดเป็นผลให้ขี่ได้ง่ายขึ้นและผสมผสานทั้งสองสไตล์เข้าด้วยกัน”
โยโย่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ LG หนึ่งหรือสองก้อนที่ติดตั้งอยู่ใต้ถังเชื้อเพลิงเทียมในโหมด Eco แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะมีระยะการขับเคลื่อนอยู่ที่ 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สองก้อนเพียงพอที่จะขี่ได้เป็นระยะทาง 100 ไมล์ (161 กิโลเมตร)ก่อนที่จะถึง 70% ของความจุเดิม แบตเตอรี่เหล่านี้ยังรองรับรอบการชาร์จ 700 รอบอีกด้วย
แกนกลางของ Yoyo คือมอเตอร์ไร้แปรงถ่านแบบมิดไดรฟ์เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามคันของ Fly Free ใช้มอเตอร์แบบเดียวกันกำลังไฟฟ้าต่อเนื่องที่กำหนดคือ 3 kW แต่กำลังสูงสุดอาจสูงกว่าสำหรับการเร่งการระเบิดและการไต่ระดับ
มอเตอร์จะมีโหมดการขับขี่สามโหมด: Eco, City และ Speedโปรดจำไว้ว่า เมื่อเส้นโค้งความเร็วและความเร่งเพิ่มขึ้น ช่วงจะลดลงตามธรรมชาติความเร็วสูงสุดของจักรยานคือ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (81 กม./ชม.) ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้แบตเตอรี่สองก้อนเท่านั้นเมื่อใช้แบตเตอรี่ก้อนเดียว ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ระดับปานกลางมากกว่า 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กม./ชม.)
ไฟหน้า LED อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้จักรยานมีรูปลักษณ์ย้อนยุค ในขณะที่แถบไฟท้าย LED ด้านหลังช่วยเพิ่มความรู้สึกทันสมัย
ในขณะเดียวกัน แผงหน้าปัดที่มีจำนวนจำกัดก็ยกย่องสไตล์รถจักรยานยนต์ Bratมิเตอร์วัดวงกลมแบบเดี่ยวให้การอ่านค่าความเร็วแบบดิจิตอล/อนาล็อก รวมถึงอุณหภูมิของมอเตอร์ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และระยะทางแค่นั้นแหละ.สปาร์ตัน แต่มีประสิทธิภาพ
กุญแจอัจฉริยะ การชาร์จ USB และการรวมสมาร์ทโฟน ล้วนเป็นส่วนเสริมที่ทันสมัยในสไตล์มินิมอลลิสต์ย้อนยุคของมอเตอร์ไซค์คันนี้เพื่อให้สอดคล้องกับธีมมินิมอล อุปกรณ์เสริมจึงมีจำกัดมาก
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าไม่มีที่เก็บข้อมูลผู้ขับขี่สามารถเลือกบรรทุกสัมภาระได้สามแบบ ได้แก่ กระเป๋าหนังสีน้ำตาลหรือสีดำ หรือถังกระสุนเหล็กสีดำ
Isac Goulart ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาของ Fly Free กล่าวกับ Electrek ว่าการผลิตคาดว่าจะเริ่มได้เร็วที่สุดในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้เขาเพิ่ม:
“การขายล่วงหน้าจะเริ่มในช่วงต้นเดือนมีนาคม และคาดว่าจะส่งมอบได้ในเดือนตุลาคมขณะนี้เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้ได้รับการอนุมัติ DOT ในสหรัฐอเมริกาและการรับรอง EEC ในสหภาพยุโรปตอนนี้เรากำลังเตรียมการพรีเซลล์ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และสหภาพยุโรป”
ราคาขายปลีกของ Smart Old ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 7,199 เหรียญสหรัฐอย่างไรก็ตาม ในช่วงพรีเซลล์เดือนมีนาคม Fly Free ทุกรุ่นจะมอบส่วนลด 35-40%ซึ่งจะทำให้ราคาของ Smart Old ลดลงเหลือประมาณ 4,500 เหรียญสหรัฐ
Fly Free วางแผนที่จะดำเนินการพรีเซลล์บนแพลตฟอร์ม Indiegogo และบริษัทรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่อื่นๆ ได้ประสบความสำเร็จในการใช้ความคิดริเริ่มนี้เพื่อจัดกิจกรรมขนาดใหญ่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทหลายสิบแห่งระดมทุนได้หลายล้านดอลลาร์จากการขายล่วงหน้ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ และจักรยานบน Indiegogo
แม้ว่า Indiegogo จะดำเนินการบางอย่างเพื่อทำให้กระบวนการนี้โปร่งใสและน่าเชื่อถือที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ก็ยังคงเป็นสถานการณ์ที่ "ผู้ซื้อระวัง"เนื่องจากการขายล่วงหน้าของ Indiegogo และเว็บไซต์การระดมทุนอื่นๆ ไม่จำเป็นต้องมีผลผูกพันทางกฎหมายแม้ว่าบริษัทส่วนใหญ่จะส่งมอบรถจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแล้ว แต่ก็มักจะเกิดความล่าช้า และในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สินค้าบางอย่างก็ไม่เคยผลิตเลย
ให้ Fly Free มีประโยชน์มากมายสมมติว่าเราจะได้เห็นจักรยานเหล่านี้บนท้องถนนเร็วๆ นี้ คงจะดูน่าสนใจอย่างแน่นอนลองชมวิดีโอสาธิต Smart Old ด้านล่าง
Fly Free มีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามรุ่นที่น่าประทับใจอย่างแน่นอนหากมีการกำหนดข้อกำหนดไว้ จะเหมาะสมมากสำหรับตลาดระหว่างสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำกับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบนทางหลวงราคาแพง
จักรยานไฟฟ้าที่มีความเร็ว 50 ไมล์ต่อชั่วโมงจะกลายเป็นจอกศักดิ์สิทธิ์ของการปั่นจักรยานในเมืองเร็วพอที่จะรับมือกับงานโจมตีในเมืองได้ ในขณะที่รักษาความเร็วสูงสุดให้ต่ำพอที่จะใช้มอเตอร์และแบตเตอรี่ราคาถูกได้คุณสามารถใช้มันเพื่อกระโดดจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งบนถนนและถนนในชนบทที่อยู่ด้านหลังขวาได้
อย่างไรก็ตาม Fly Free จะเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดSuper SOCO กำลังจะเปิดตัว TC Max ของตัวเอง ซึ่งสามารถทำความเร็วได้ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง และแม้แต่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 44 ไมล์ต่อชั่วโมง (70 กม./ชม.) เช่น NIU NGT ก็มีข้อกำหนดด้านราคาที่แข่งขันได้
แน่นอนว่า Fly Free ยังคงต้องพิสูจน์ว่าสามารถส่งมอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้รถต้นแบบดูดี แต่หากไม่มีการประกาศแผนการผลิตที่เชื่อถือได้ การวัดอนาคตของบริษัทอย่างเหมาะสมก็จะเป็นเรื่องยาก
แต่ฉันกำลังดึงพวกเขาฉันชอบการออกแบบเหล่านี้ ราคายุติธรรม และตลาดต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ฉันอยากเห็นสายพานขับแทนโซ่ แต่ในราคานี้ สายพานขับไม่เคยมีให้เลยเราจะกลับมาตรวจสอบอีกครั้งเมื่อเริ่มการขายล่วงหน้าในเดือนมีนาคมเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนการในอนาคตของบริษัท
คุณคิดอย่างไรกับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของ Fly Freeโปรดแจ้งให้เราทราบในความคิดเห็นด้านล่าง
Micah Toll เป็นผู้ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล เด็กเนิร์ดเรื่องแบตเตอรี่ และเป็นผู้เขียนหนังสือ DIY Lithium Battery, DIY Solar และ Ultimate DIY Electric Bike Guide ที่ขายดีอันดับหนึ่งของ Amazon
เวลาโพสต์: Aug-02-2021